中联重科智能制造让大象飞起来区域

4月27日，全国两化融合管理体系贯标工作会议暨成果展在北京召开。工业和信息化部部长 指出， 是新常态下我国制造业由大变强的路线图，主线是推动信息化和工业化深度融合，当前的重点是以智能制造为主攻方向，全面提升制造业产品、装备、生产、管理、服务的智能化水平。

全国首批两化融合的贯标企业仅200家，且绝大多数企业仅一两项新型能力通过评定。而中联重科股份有限公司（下称 中联重科 ）则有4项能力获得认可，覆盖从设计到服务的整个企业管理流程。

什么是 智能制造 ？它又如何让中联重科这头装备制造 大象 飞起来？

智能制造连接人与产品

月9日，工业和信息化部印发《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》，决定自2015年启动实施智能制造试点示范专项行动，同时给出了具体目标：试点示范项目实现运营成本降低20%，产品研制周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。

在中联重科，智慧工厂是实现这一目标的具体路径。中联重科混凝土机械公司分管生产的副总经理李青林的办公桌上，看到一块显示屏十分惹眼。在这里，李青林不仅可以直接看到工厂运行的实况视频，也可以查看车间每一个流程，制造执行系统（MES）还会自动提示生产现场遇到的问题。 整个生产链上的每个工位之间都是互联的。假如某个流程出现配料不足，系统就会自动提醒。

做了近40年的现场管理，智慧工厂让李青林看到了生产效率的两次飞跃。第一次是2010年企业资源管理计划（ERP）上线，混凝土泵车一个班次的产能从七八台泵车产能升到12台，提升50%以上。2012年MES运行后，一个班次最多可以生产25台泵车，产能翻番。 员工数量基本没有增加，只要5个工段长即可管理500多个工人。 这让李青林倍感轻松。

中联重科首席信息官王玉坤对表示，中联重科每个月的产值超过20亿元，但月结订单成本差异平均控制在50万以内，月结差异最小值曾达到 万元。仅此一项，就意味着节约了近2.97亿元的成本。中联重科希望智慧工厂孕育出智能产品，达到产品与产品的互联，最终实现产品与人的互联。