新能源炙手可热开启汽车产业新契机权衡

12月中旬以来 在金融危机背景下，新能源产业被赋予拉动经济增长的期望，面临着新的发展契机。财政部、科技部等四部委17日联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。 　　有分析称，此次财政部下发的对节能及新能源汽车补贴暂行办法，反映出政府推动汽车节能的决心与力度，从长期来看对整个新型动力汽车产业链均形成一定的利好，以整车厂商为核心，向上下游延伸，受益板块包括整车、充电设备、相关核心零部件以及相关上游资源。

新能源汽车是继“福特流水线生产”、“丰田精细化管理”之后，世界汽车发展史上又一次重大的产业变革。混合动力技术又是新能源汽车未来市场推广的重点。在混合动力技术中，BSG技术渐渐成为一种趋势。新能源凭借其明确前景和对经济较强的拉动作用，在各大经济体的刺激经济计划中均被置于重要位置。

世界能源金融研究院执行院长、中国金融研究院院长何世红认为，混合动力汽车（HEV）是未来新能源汽车的主流。国家汽车产业振兴计划中明确，09年开始国家提供财政补贴支持在大中城市开展新能源汽车的示范推广，新能源客车最有可能首先受惠。

国家发改委副主任解振华说，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广，也是对年初国务院会议原则通过的汽车产业调整振兴规划的迅速反应。

同时，奇瑞汽车董事长尹同跃也表示，下一步公司将进一步加强与科研机关和高校的合作，不断攻克电池、电机和电控等方面的关键核心技术，将自主创新进行到底，制造出性能可靠、节能环保的汽车产品。

在目前日趋严重的金融危机下，中国乃至全球汽车行业都将重新洗牌。谁能在“危机”中把握“契机”，谁就能赢得发展的先机。而新能源正是汽车产业重新振兴的希望！