骏鑫科技发布全国首款智能全铝货仓挂车比钢永恒

在北京交通流量比较大的官园桥旁测试 骏鑫科技发布全国首款智能全铝货仓挂车 比钢制车减重40%

5月18日，天津骏鑫轻量化科技有限公司在天津东疆保税港区揭牌，由中铝集团联合天津物产集团、东粮欣瑞物流有限公司共同研制的智能全铝货仓挂车也于同时发布。智能全铝货仓是国内首款轻量化、智能化、高性能的全铝制重载型专业挂车，拥有10余项国际国内一流的新技术、新工艺。该智能挂车整车铝材用量超90%，同比钢制车辆减重40%，自重仅有5.5吨，并且新款的智能货仓挂车采用与欧洲几乎相同的底盘配置，其可靠性、舒适性、安全性系数大大增加。

天津东疆保税港区管委会、中铝资本控股有限公司、东粮欣瑞物流有限公司、天津物产集团有限公司及旗下浩物机电的领导出席揭牌仪式和产品发布会。

天津骏鑫轻量化科技有限公司是由中铝集团旗下中铝资本、天津物产集团旗下浩物机电与天津东粮欣瑞物流在东疆保税港区出资设立，注册资本3000万元人民币。该公司依托股东各方在产业资源、材料研发、装备制造、金融服务等优势，以商用车铝制轻量化运用为突破口，为货车为用户提供高附加值绿色智能物流装备和服务，致力成为集轻量化物流装备技术研发、装备制造、信息服务、金融服务于一体的“互联+物流产业”的新经济平台。

当日发布的智能全铝货仓是由中国铝业集团下属中铝资本、天津物产集团下属浩物机电及东粮欣瑞公司联合研制，是全国首款轻量化、智能化、高性能全铝制挂车。全车使用高铁轨交级高强度铝合金材料，整车铝材用量超90%，同比钢制车辆减重40%，可提升运输效率9%，车体全自重仅5.5吨，承重量高达70吨，百公里耗油量降低5%以上，能够直接减少二氧化碳排放不低于3000kg/（车·年），可以满足散货、包装货物、叉车托盘、吊车等不同装卸模式。该型车辆集成物联传感技术的SaaS大数据管理系统，实现对车辆的人车交互，在途实时感知及全生命周期管理，可以为用户提供高品质的智能化服务体验，为物流商提供最优运营方案。

底盘方面，这款车装配BPW 400K车桥，可以保证40万公里免维护；挂车制动器为盘式制动，制动力分配更加平衡，制动精准性更好；悬架为气囊减震，对于整车的稳定性有着较高的保障；轮胎则是425/65R22.5型号的固特异轮胎，大单胎设计；制动系统采用EBS电子制动控制系统。

据悉，这款车已经是这个团队不断进行改进的第四代车型，并且进行了批量化生产和投放，另外他们还将研发更新的物流相关产品。

未来骏鑫科技将逐步拓展在物流装备技术研发、装备制造、信息服务、金融服务等领域市场，致力于为物流行业运输轻量化提供产业模式标准，以天津为中心，促进周边沿海港口散货物流业务提质增效。

东疆保税港区作为中国（天津）自由贸易试验区的重要部分和创新政策的先行先试区，重点围绕航运物流、国际贸易、以融资租赁为代表的现代服务业三大产业进行发展。在传统航运物流产业的基础上，近两年在络货运、智慧物流等新兴物流行业形成初步集聚和吸附效应。