管理新能源车两大瓶颈动力电池与充电系统

进入2016年以来，国内的发展迎来一系列调整，清查骗补、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等因素都将对产业产生深远影响。但新能源汽车已经在电池、电机、电控系统等各个核心技术方面取得长足发展，充电、专业停车等新能源基础设施也逐步完善。在国家政策支持的背景下，2016年新能源汽车市场仍将高速发展，继续有倍增的可能。

今年 两会 期间，工信部部长 回答提问时表示，在国家政策支持的背景下，2016年新能源汽车市场仍将高速发展，继续有倍增的可能。

同样在 两会 期间，全国政协常委、国家 86 计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高也表示，中国新能源汽车的产业链很完整，且拥有全世界最大的市场，销量全球第一，中国政府的支持政策和扶植力度与其他国家相比最为积极宝鸡累计投入抗旱资金2536万元，这些都是中国新能源汽车的优势。

更进一步来说， 大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车，加快建设城市停车场和充电设施。 是今年政府工作报告提到的内容之一。

从2015年整体新能源汽车市场看，据中国汽车工业协会的统计数据，2015年新能源产量达 4万辆，销量达 万辆。根据公安交管部门统计，中国新能源汽车保有量已经达到58. 2万辆，纯电动车保有量已达到 .2万辆。按照倍增水平来估算，今年整体新能源汽车市场产销应在60万辆以上。若要以2020年时新能源汽车市场累计量达500万辆目标来看，未来几年，市场持续高速发展应该是常态。

从新能源汽车产业看，尽管出现了 骗补 等给产业抹黑的事件，同时市场中也确实存在一些质量不佳的低劣产品，但新能源汽车已经在电池、电机、电控系统等各个核心技术方面取得长足发展新娘专门坐飞机来重庆。，充电、专业停车等新能源基础设施也逐步完善。比照国家中长期汽车产业战略发展目标，2016～2020年将是大规模推广新能源汽车的重要战略机遇期，产业在以下几个方面的发展尤其值得关注。

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