去年9月1日

坪山36家企业联名呼吁尽快开通“坪山-福田”快捷线

去年9月1日，“坪山-深圳北”高铁快捷线正式开通

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近日，坪山新区36家企业联名呼吁，希望能够尽快开通“坪山-福田”快捷线。

了解到，从去年“坪山-深圳北”快捷线开通后，坪山新区就在市委市政府的领导下，尽全力配合争取将快捷线延伸至福田。今年以来，由市轨道办牵头，坪山新区积极配合，与广铁集团进行反复沟通协调，已就开行方案等相关工作达成一致：即广铁集团安排2组CRH1A型动车组，开行福田/深圳北至惠州/汕尾的捷运化列车输入支付宝支付密码及动态验证码，新区日均发车9对。目前，坪山新区全力协调广铁做好现行坪山快捷线的正常运行，做到与开行至福田、汕尾的捷运列车无缝衔接。下一步，广铁集团和深圳市再就相关细节进行沟通、决策后就可以付诸实施。

“坪山-深圳北”快捷线日客流达6654人次

去年9月1日，在市委市政府和广铁集团的支持下，“坪山-深圳北”高铁快捷线开通。

统计数据显示，到2016年7月，坪山快捷线客流量已经达到6654人次/日，节假日客流高峰超过1万人次；企业对新区投资意愿显著增强，2016年上半年推进的招商引资项目72个，较2015年全年46个项目大幅增加；坪山快捷线开通后，新区土地出让金达到98亿元这一次将是所有涉案人员在同一天、不同的审判庭内同时进行宣判，超过过去三年总和的两倍；坪山快捷线开通以来，到马峦山、金龟村游玩的游客成倍增加。

对于快捷线这个“宝贝疙瘩”，坪山新区尽全力支持配合，可以说是尽了“洪荒之力”。从坪山新区主要领导到所有部门的负责人态度完全一致——只要快捷线需要的，坪山新区全力配合，不讲条件、不惜代价。

目前，围绕着坪山高铁站，坪山新区开通一批公交线路，做到公共交通无缝接驳，新区还设置了自动售票机和自动检票机，在高铁站建了遮阳棚，坪山新区还将扩建坪山高铁站……

呼吁尽快开通“坪山-福田”快捷线

“坪山-深圳北”快捷线开通以来，比以前方便很多，但是还是存在些许遗憾。

某药企拟把总部整体迁移到坪山，但是公司搬迁工作拖了很久，因为员工都觉得坪山太远。公司也很为难，本来每天8小时工作制度，现在只能6小时，要给员工2小时在上下班的路上，还要专门租车，企业成本上升了……

此次36家企业联名呼吁尽快开通“坪山-福田”快捷线，也是坪山新区广大企业和市民的实际诉求。

当前随着深圳东进战略的实施，坪山新区对于交通的需求越来越迫切，当前尽快开通“坪山-福田”快捷线，已经成为大家关注的焦点。据相关部门研究结论，“坪山-福田”快捷线可以实现坪山新区与市中心区轨道直接联系，增强新区的吸引力和竞争力，一方面可以减少人们对于新区的心理距离，提升新区对于人才和资金的吸引力；另一方面，可减少企业对于职工交通补贴带来的经济负担，同时减少高峰时段的交通压力；同时进一步提升新区对于企业投资和产业进驻的吸引力。

根据广铁集团测算方案，快捷线延伸至福田后，深圳坪山站至福田站运行约45分钟，新区居民来往市中心区出行总时间，基本保持在1个小时以内。

开行坪山快捷线之后，乘客出行逐渐由道路交通转移到高铁上来，乘客出行成本也同时下降。按照现有6654人次客流估算，年节省出行费用和时间成本超过6500万元。